欢迎关注我们
左手比亚迪，右手华为”
作者｜在洲
中国企业，终于攻破燃油车最坚固的一派。
昨天有汽车博主爆料，称日系三大妈会有一家用上华为智驾。
如今靴子落地，是丰田。
腾讯汽车报道称，丰田汽车在全球车型的智能驾驶解决方案上，将采用“丰田+华为+Momenta”三位一体的合作模式。
几年前，中国汽车市场还被日系、德系和美系等外资品牌瓜分，如今新能源时代开始逆转，就连一些关键技术也可以反向输出了。除了华为，丰田之前还和比亚迪达成了合作，一起研发电动车。
一直以来，丰田给人的印象就是对电动化非常抗拒，但作为全球头号传统车企，丰田显然不会错过任何机会，为了稳住领先地位，必须拥抱变化。
在中国新能源车企狂卷智能驾驶方案之际，丰田终究是坐不住了。
01
三角关系很难办？
这次合作有两个关键信息点，一个是全球车型，一个是三方合作。
简单来说，就是丰田和华为的合作，不局限于中国市场车型，而是面向全球。当然这可能是阶段性的，初期在中国市场试水，而后再拓展至全球。
具体到合作方案，则是丰田+华为+Momenta三方合作，这个模式在车圈还是头一份，和华为现有的 ADS 高阶辅助驾驶系统不同，Momenta 和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。
众所周知，如今华为在汽车领域的发展上一直是三条腿走路，分别是零部件供应商、Huawei Inside（HI模式）以及智选车三种。
华为智选车业务（现鸿蒙智行）由余承东负责，这种模式已经“无限接近造车”，在余承东所主导的智选车模式中，华为不像是供应商，更像是“甲方爸爸”，而车企变成了代工厂的角色。
而HI模式，华为作为全栈解决方案的供应商，提供技术和部分硬件，在新车型开发过程里车企拥有较大的话语权，而且新车的销售还是以车企为主导，销售渠道不变。
业内对于HI模式还是非常看好的，长安汽车董事长朱华荣就对华为 HI 模式颇为推崇，认为智选模式是否符合产业规律，甚至是否能保障用户最根本利益都值得探讨，但HI模式完全没有问题，任何时候都是符合产业政策和用户需求。
不过丰田和华为的合作方式并不是HI模式，更像是硬件方案供应商。
所以目前来看，丰田还是留了一手的，将来的自动驾驶是华为的MDC平台硬件，软件则是来自于Momenta。
这也情有可原，既然面向全球，对于数据和软件信息，丰田还是有着自己的要求。
不过华为智驾的优势，很大部分在于超强的算法，丰田这种只拿硬件来让第三方做融合，又能在大程度释放出华为智驾的潜力？
所以针对这种合作模式，有网友评价称，“属于买了部苹果手机，装了安卓系统。”
此次三方合作的另外一家企业Momenta，成立于2016年，是一家自动驾驶技术研发商，基于深度学习的环境感知、高精度地图和路径规划算法等技术，为用户提供L3-L4高阶段自动驾驶解决方案及产品。
其核心团队由清华大学、麻省理工学院、微软亚洲研究院的科研人才组成，其中创始人曹旭东，毕业于清华大学，在人工智能行业超过十年的研发和管理经验。
丰田和Momenta的合作也由来已久，2020年3月，Momenta就与丰田达成了战略合作关系，为丰田提供了基于摄像头视觉技术的高精度地图及实时更新服务，共同推进了丰田的自动化地图平台（AMP）在中国的商业落地。
2021年3月19日，丰田还参与了Momenta的C轮融资，除了带来资金，也加深了双方的合作关系。
丰田、华为、Momenta的三角关系，虽然有些复杂，但分工明确，至于能够激发出多大潜力，还是看具体车型的表现。
02
嘴依然很硬，但身体很诚实
丰田和华为合作也算是意料之中，在此之前，针对中国市场，丰田和华为联手打造了凯美瑞的车机系统，搭载了高通骁龙8155芯片。
并且配备有华为的HICAR和应用市场，内置小艺的语音系统，这让凯美瑞的车机流畅度和智能化程度，有了明显的提升。
显然，丰田是尝到了华为的甜头，接下来全新一代普拉多，也已经确认将搭载华为赋能的智能座舱。
在此之前，丰田几乎就是守旧派的代名词，对电动车的态度也是非常抗拒，关于反电动车的言论一波又一波。
“推广新能源车越快，司机越爱油车，转型太快会适得其反。”
“电动车并不环保，而是被过度炒作了。”
“如果日本政府过早终结燃油车，日本当前的汽车商业模式会崩塌。”
各种说法不胜枚举，虽然丰田嘴上一直说纯电不是唯一选择，不够环保，但其实并没有对纯电动车真的躺平。
据悉，丰田计划在2030年前，全球电动化汽车年销量达到550万辆以上，旗下豪华品牌雷克萨斯到2030年在中国、欧洲和北美全部销售电动车，2035年实现全球范围内的全面电动化。
虽然新上任的丰田首席执行官佐藤恒治，是氢能源技术路线的代表，但他也表示，到2026年丰田每年将销售150万辆纯电动汽车，并推出10款全新的纯电动汽车车型。
与此同时，丰田也在锂电池上开始下功夫，固态电池就是其中之一。
丰田表示将在2030年前投入2万亿用于电池的研发和生产，计划于2025 年正式推出配备固态电池的混合动力车，实现车辆前装。
据《日经指数》与东京研究公司Patent Result的统计数据，丰田已拥有1331项关于固态电池的已知专利，包括电池结构、材料与制造工艺。
面对中国市场，丰田更是难得地敞开了怀抱。
2020年，丰田和比亚迪专门组件了一家合资公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司，用来研发纯电动车。
丰田bZ4x和bZ3就是双方合作的产物，这两款虽然在国内备受争议，名称也被吐槽不少，但是在欧美市场，这两款车销量还是比较能打的。
前不久的媒体沟通会上，丰田中国还透露，丰田和比亚迪联合研发的全新车型，会在接下来的北京车展亮相。
届时丰田在北京车展可就有的忙了，一边公布和比亚迪的新车，一边宣布和华为智驾方案的具体细节，这位曾经公认在电动智能化方面落后的选手，终于向中国企业低头牵手了。
撰文/黎炫岐
编辑/李觐麟
排版/Annalee
在近年来，虚拟偶像、虚拟主播（VTuber）似乎已经不是什么新鲜事，人们就算没有成为虚拟偶像的粉丝，也一定都曾听说过初音未来的名字。只不过，一提及“初音未来们”，人们脑海里首先出现的标签或许还是“二次元”。但如今，在小红书等社交平台，一大批AI博主正凭借足以“以假乱真”的美图，吸引诸多粉丝。
她们往往在个人简介中标明“赛博天使”“没有感情的机器人”“AIGC生成”或“虚拟博主”，但仍有不少粉丝将其误以为是真人博主，更有人在评论询问“能否加个微信”。
事实上，不仅有赛博颜值博主，还有赛博萌宠博主，但背后的逻辑都是通过大模型生成统一形象在不同场景、不同穿搭下的不同类型照片。而随着流量涌来，赛博博主们也开始思考起自己的变现路。
在小红书上，点开一位粉丝量过万的博主笔记：“在四十岁这个年龄，我们拥有着宝贵的人生经验，以及内外兼具的自信和美丽……”配图一张逼真的工作照。评论区的第一条便有人误以为真，问道“还招人吗？”直到有其他网友提醒“AI虚拟生成不知道啊？假的”，许多网友才恍然。
而另一位粉丝量超过两万的颜值博主，在个人简介里写明“赛博天使，我只是一个没有感情的机器人”，且在每篇笔记前标明AI二字，仍有不少网友难分真假，发出“这个模特好好看”的感慨，且有多篇笔记点赞量超过两千，目前所有笔记获赞与收藏量已经近八万。
再一位旅游博主，时而身穿露脐短袖出现在海边，时而一袭国风汉服出现在樱花下，又或者身着白色毛衣和毛线帽打卡餐厅，不仅穿搭和场景多变，发型发色和首饰等也常有变化，但“脸”始终是同一张脸。而这些笔记下，常有人发出疑问，“这真的是AI吗？”
小红书上的AI颜值博主
事实上，这些凭借颜值出圈的博主，无论是邻家少女，还是成熟女性，都是由AI绘画大模型生成而来，只是因为脸部参数相同，且穿搭多元，细节越来越逼真，加上背后的运营会为这些AI生成的形象塑造一个具体人设，便很容易被误以为是真人网红。以至于有网友调侃道，“AI越来越像真人，网红越来越像AI。”
除了有AI颜值博主，还有AI萌宠博主。日前，在小红书上，一条标题为“会做饭的猫真的很加分”的笔记收获了2.8万赞和4000+收藏，这组由AI生成的图像中，一只小猫正爪握锅铲，做着一碗石锅拌饭。
而博主“橙子的橙啦”则专门发自己创作的AI猫猫，在小红书拥有5.7万粉丝，48万点赞和收藏，账号置顶的一条笔记中，一只胖乎乎的加菲正在cos《繁花》里的宝总，穿着西装吃泡饭。
小红书上的AI宠物博主
锌刻度搜索发现，在小红书上，类似于“橙子的橙啦”这样的AI萌宠博主并不少，名为“是壮壮丫”的博主主要发布一只名为“壮壮”的柴犬AI作品，在这些AI绘画作品中，这只柴犬既会生病，也会逛街，还会上班。而当它生病时，评论区不乏“好好休息”“壮壮，姨姨好舍不得”的关心；当它出去买菜时，评论区则有人表示“记得买点肉肉吃”；而当它在洗碗时，网友们则立即夸奖它“不止听话，还很勤劳！”……目前，该博主已有1.8万粉丝，获赞与收藏量超过十万。
当流量涌来，这些“赛博网红”也开始设法变现。
其中，AI颜值博主主要仍在培育自己的私域流量，在这些博主的主页，往往能看到其“群聊”入口，而群聊的目的通常是“拿原图”或“拿教程”。而博主“人工智颜”的账号介绍则写明“想要定制自己的写真照片、定制生成特定服装图等需求都可联系我。”
锌刻度发现，AI写真私人订制是目前最主要的变现方式。“其实目前这个行业刚刚起步，客户还是不算太多，大部分客户也是出于好奇，会提出一些特定的服饰要求让我们生成图片。”小红书上一位AI画师告诉锌刻度，除此之外，也有一些客户是希望生成自己的AI写真照。
其中，小红书上一位长期发布AI美女写真的博主背后是一家摄影工作室。据其提供给锌刻度的详细价格表，基础套餐价格为：单人套餐为1000元一套，共8张精修照片，但仅限现有风格套系；定制风格为1500元一套，共8张精修照片，但其中包含500元定制费。除此之外，还可充值享优惠价，充值3000元可送一套。而这个价格甚至比市面上许多真人写真的价格更高。
一AI写真工作室提供的价格表
该工作室的客服告诉锌刻度，购买定制AI写真的流程是，“先发送10张左右你的照片，再说具体要求，然后付款，（我们会）48小时内出图联系你，再视频选片，最后精修你选的照片。”其中，照片需要6张正面和4张其他角度用来建立脸部模型。
而要求可包括胸围、偏好（性感，青春，御姐，萝莉）、头发（齐腰， 短发 ，刘海，发色）等等。
此外，该客服表示，“我们工作室是会员制的，提供一次脸模之后我们会为会员保留下来，如果整容了可以重新为会员免费练新脸模。”
此外，还出现了AI模特试装，以小红书上“图鱼家的AI工作室”这一账号为例，此前该博主曾发布多篇“AI模特在线营业”“AI模特试装营业日”的笔记，并表示“工作流越来越稳定了”。尽管目前其仅有六百多位粉丝，但这在国外已有了成功变现的案例。
据报道，Clueless公司利用人工智能（AI）创造出来的模特和网红艾塔娜·洛佩斯。几个月前，她的月收入为4000欧元。日前，她在接受西班牙媒体的一次特别“采访”时说，现在她的月收入已达1.2万欧元。
除了颜值博主，AI萌宠博主同样在寻觅变现之路，据青年横财发展会，从后台查询，AI宠物头部账号的广告报价不算便宜，5.5万粉的“橙子的橙啦”图文报价15000元，同样是5.5万粉的“空一凉”图文报价7700元。比小红书千粉百元的（粗略）报价方式高出不少。从各个AI动物作者的笔记中时常可以看到产品露出，不仅有猫粮、猫罐头等宠物用品，也有眼镜、汽车、奶茶等。
不过，目前流量更多仍倾斜于头部账号，许多跟风而来的AI博主目前的粉丝和流量并不多，这也让赛道整体的变现路更困难。
据锌刻度了解，目前上述AI博主发布的图片大多由海外AI画图程序StableDiffusion、Midjourney等生成，但也有部分博主开始使用国内的AI绘图软件或小程序。
“从大模型本身来看，算力要求很高，对于训练数据的数量和质量要求也很高，但是对于这些使用者而言，其实门槛是比较低的。”算法工程师郑义（化名）告诉锌刻度，一般而言，为了保证AI博主人设的统一性，创作者需要设定“用同一张脸”的参数，但不断训练和调试其他数据，从而生成不同场景、不同穿搭和不同妆容的图片。
而在AI颜值博主“cyberAngle”的笔记评论区，也常能看到运营者对此的讨论，当有人询问“有这个模型吗，有没有参数”时，博主也会回复“都是现成的模型，那几个dolllikeness调调配比混出来的”。
当然，由于现成模型不够完善，需要不断训练和调试，所以从这些博主的部分图片中也能看出一些瑕疵，比如脸歪眼斜、比例不对或者手脚扭曲变形。
“因为目前很多大模型更多还是聚焦于细节，对总体的把控能力较弱。简单来说就是，每根手指它都能画得很逼真，但放大一看它可能画了六根手指。”郑义告诉锌刻度。也正因此，“cyberAngle”曾提到自己“画1000张总能挑出来十张”，也有“三只手五条腿的”。
此外，不少AI颜值博主或许也面临着版权风险。在部分AI颜值博主的评论区，常常能看见“这个真的很像网红XXX”的评论。
小红书上关于一位AI博主套用网红照片的讨论
其中，有一位AI博主的图片就被指出“这不是直接用人家33（一名网红博主）的脸套的？”以及“这是拿三三的图喂出来的AI吧？”
郑义表示：“明星和网红的图片本来就在网上更容易搜到，就更容易被作为训练数据，所以确实存在一定潜在风险。”
另外，北京慕公律师事务所主任刘昌松律师也曾在接受媒体采访时表示，AI美女图片，很难获得知识产权方面的保护。若本身没有经过真人同意便使用人脸数据，就涉及侵权问题。此外，他提到，如果生成的图片中出现裸体，甚至做一些性动作的表演，这就属于传播淫秽物品，那直接可以构成治安违法甚至刑事犯罪。
而值得一提的是，锌刻度留意到，小红书等社交平台近年来对“低俗擦边”等内容的审核监管力度正不断加大，也正因此，不少真人博主往往需要在笔记内容中强调“正常穿搭”等。但是，AI颜值博主往往会身穿吊带等露肤度较高的衣服，不乏“擦边”内容。
可以肯定的是，AI的热潮正在悄悄融入内容行业，并且重塑社交平台和电商平台的生态，未来，我们的关注列表里，或许将出现更多的赛博博主。而平台方该如何监管这些AI博主，也将成为一项挑战与考验。
闽网文〔2018〕11518-507号